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パラレルATA (PATA)

pointこの用語のポイント

pointコンピュータとハードディスクや光学ドライブを接続するための規格だよ

point昔、主流だった奴だよ(今はSATAが主流だよ)

point複数の線を集めた1つのぶっとい線で接続するよ

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簡単に書くよ

パラレルATA (PATA)とは

「IDE」のこと。(ちょっと嘘)
もう少し正確に書くと

コンピュータにハードディスクとかを接続するための規格の一つで、複数の線を集めた1つの太い線で接続するIDEっぽい奴
です。

image piyo

詳しく書くよ

パソコンさんの蓋をパカっと開けると分かりますが、ハードディスクは、マザーボードと呼ばれるパソコンさんの中心となる部品に線でくっついています。
もう少しふんわりと表現すると、ハードディスクはパソコンさんにくっつけて使うのです。

このパソコンさんとハードディスクをくっつけるときの決まり事、コンピュータとハードディスク等の接続に関する規格の一つに「IDE」と呼ばれるものがあります。

パラレルATA(PATA)

このIDEの別の呼び名が「パラレルATA(PATA)」です。

IDEは昔、「パソコンとハードディスクをくっつけ隊」の隊長として第一線で活躍していました。
ですが、技術が進歩して「シリアルATA(SATA)」という奴が登場したのですね。
それに伴い、IDEは隊長の座をSATAに奪われてしまいました。

PATAとSATAの違いは、一言で言ってしまえば線の数です。
PATAが複数車線ある道路でSATAが一車線しかない道路だと思ってください。

パラレルATA(PATA)2

一見すると、複数車線あるPATAの方が同じ時間でたくさんの車(データ)が移動できそうですよね。
道路が二車線なら移動できる車の数も二倍です。

ですが、そう単純な話ではないのです。

車と違ってデータは、順番が大切です。
例え複数車線あろうとも、追い越し禁止です。
ヨーイ!ドンで一緒に出たデータは一緒に入らなくてはいけません。
どれか一台が遅れていたら、そいつの到着を待つ必要があります。
何だかんだで足並みを揃える必要があるのです。

ちょっと面倒くさいですよね。

それに対して、一車線であれば単純です。
どんなに頑張っても追い越しようがありませんからね。
何も考えずにアクセルを踏めば良いのです。
アクセルを踏めば踏むほどスピードはどんどん出ます。

昔はたくさんのデータを一気に流した方が速かったのです。
ですが、技術の進歩により、速くなればなるほど足並みを揃えるのにかかる時間が無視できなくなりました。

さらに時代は進み、とうとう「例え一車線しかなくても、足並みを揃えるのにかかる時間を無くした方が速いんじゃね?」な時代がやってきました。
それが、主流がPATAからSATAに移った理由です。

このシリアルATA(SATA)の登場に伴い、それと比較する形で、従来のIDEをパラレルATA(PATA)と表現するようになったのだと思います。

なお、ATAは「IDEを標準化したもの」です。
実質的にIDEと同じものだと考えて構いません。

また、ウルトラATA(UATA)のようにATAをパワーアップした規格もありますが、これらの規格もパラレルATA(PATA)に含みます。
IDEATAウルトラATA(UATA)、パラレルATA(PATA)は、すべて同じものだと思って結構です。
シリアルATA(SATA)は区別してください。
パラレルATA(PATA)とシリアルATA(SATA)は接続するときに使う線の本数が違うので、互換性がありません。
無理やりくっつけたい場合は途中で変換する必要が生じます。

image piyo2

一言でまとめるよ

まぁ「パラレルATA(PATA)」って単語が出てきたら「コンピュータとハードディスクとかを接続するための規格なんだな~」と、お考えください。

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